無人值守稱重系統(tǒng)*瑪沁吊機(jī)秤

汽車衡廠家安裝:

1、華東地區(qū)：山東、江蘇、安徽、浙江、福建、上海；2、華南地區(qū)：廣東、廣西、海南；3、華中地區(qū)：湖北、湖南、河南、江西；4、華北地區(qū)：北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古；5、西北地區(qū)：寧夏、新疆、青海、陜西、甘肅；6、西南地區(qū)：四川、云南、貴州、西藏、重慶；7、東北地區(qū)：遼寧、吉林、黑龍江；8、港澳臺(tái)地區(qū)：中國臺(tái)灣、香港、澳門。

規(guī)格:（非常規(guī)尺寸可根據(jù)客戶要求定制）1、準(zhǔn)確度等級(jí)：III級(jí)2、寬度系列：2.2m 2.5m 3m 3.2m 3.4m3、長度系列：5m 6m 7m 8m 9m 10m 12m 14m 16m 18m 20m 21m 24m4、大稱量：10T 20T 30T 40T 50T 60T 80T 100T 120T 150T 180T 200T5、各類載重汽車的稱重計(jì)量，稱量迅速準(zhǔn)確，操作方便，維護(hù)簡單

6、電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置7、可選配打印機(jī)、大屏幕等8、無基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無基坑方式9、多種防爆模式可選10、提供OEM、ODM制作11、全部設(shè)計(jì)過程均采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，大量應(yīng)用應(yīng)力及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析軟件。

無人值守稱重系統(tǒng)*瑪沁吊機(jī)秤汽車衡維修：

①、首先檢查電源是否正常（顯示器前面有電源指示燈是否指示、亮點(diǎn)）。 ②、再檢查220V交流電源插頭是否松，插座有沒有插好，電源線有沒有斷裂。 ③、儀表內(nèi)電池是否欠壓，造成自動(dòng)關(guān)機(jī)（有內(nèi)置電池機(jī)種）。 ④、然后檢查顯示器后面的交流電源保險(xiǎn)絲（上面一根）是否完好（可自行修復(fù)更換通用保險(xiǎn)絲、插座、電源線即可）。 ⑤、A9儀表：2根保險(xiǎn)絲，上面是交流電保險(xiǎn)絲，下面是直流電保險(xiǎn)絲。停電需按下儀表后紅色按鈕，就切換到直流電工作狀態(tài)，電來自動(dòng)切換交流電工作狀態(tài) ⑥、A9+儀表：1根保險(xiǎn)絲，是交/直流保險(xiǎn)絲，若斷了儀表都沒顯示。

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停電儀表自動(dòng)切換到直流電工作狀態(tài)，電來自動(dòng)切換到交流工作狀態(tài) 其他原因故障自檢 ①、無法充電：交流電源電壓是否與產(chǎn)品標(biāo)示的電壓相符保險(xiǎn)絲是否熔斷（使用交流電機(jī)種） ②、數(shù)字跳動(dòng)： 傳感器連線是否良好，傳感器、接線盒是否受潮，分度值設(shè)置是否過小，AD轉(zhuǎn)換速率是否設(shè)置過高，是否有振動(dòng)、風(fēng)吹干擾，秤臺(tái)是否碰觸異物 ③、無法打?。捍蛴C(jī)類型是否設(shè)置正確，讀數(shù)是否穩(wěn)定、穩(wěn)定標(biāo)記是否亮，打印機(jī)連線是否插好，打印機(jī)電源是否打開，打印機(jī)是否聯(lián)機(jī)（僅24針印機(jī)） ④、開機(jī)不歸零：自動(dòng)歸零范圍是否設(shè)置過小，秤臺(tái)上是否有物品. ⑤、手動(dòng)歸零無效：手動(dòng)歸零范圍是否設(shè)置過小，當(dāng)前讀數(shù)是否穩(wěn)定 ⑥、無法秤重：傳感器連線是否牢固，是否經(jīng)過標(biāo)定（有線性校正機(jī)種必須先進(jìn)行線性校正） ⑦、卸載后不歸零：零位跟蹤設(shè)置是否過小，秤臺(tái)是否碰觸異物。

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修常見故障檢修實(shí)例之二：

某公司用于一臺(tái)100噸數(shù)字式地磅，使用過程發(fā)現(xiàn)重量異常，利用重車對(duì)比發(fā)現(xiàn)45噸的重車偏差7噸多，查看段差發(fā)現(xiàn)3段重量偏差大，處理過程：用8噸叉車查看角差，發(fā)現(xiàn)6只傳感器偏差2噸多，檢查機(jī)械機(jī)構(gòu)及傳感器未見異常，更換一只新傳感器調(diào)試，故障仍無法排除，嘗試將傳感器地址位兌對(duì)換，發(fā)現(xiàn)6只仍就存在大偏差，后在查看儀表參數(shù)中發(fā)現(xiàn)，角差常數(shù)6號(hào)被改為0，將該系數(shù)改為1后重新調(diào)整8點(diǎn)角差平衡，用重車對(duì)比校正后恢復(fù)正常。

小結(jié)：儀表的任何一個(gè)參數(shù)都有可能影響各傳感器性能等情況，嚴(yán)禁非人員對(duì)儀表參數(shù)做任何修改，另維修考慮需盡可能的全面，避免小故障，而處理過程中把簡單的事情復(fù)雜化。

故障檢修實(shí)例之三：某公司有一臺(tái)80噸的模擬式地磅，有時(shí)重車開上之后就會(huì)由負(fù)超載的情況出現(xiàn)，等待重新開機(jī)之后，又會(huì)恢復(fù)到正常的情況。分析：故障出現(xiàn)時(shí)有時(shí)無的情況，估計(jì)不是儀表的原因，對(duì)秤臺(tái)，連接件以及限位等檢查后都屬于正常，排除了機(jī)械方面的問題，重新檢查一次接線板的所有焊點(diǎn)，也排除了脫焊和虛焊的問題。后使用扯線法和替代法，發(fā)現(xiàn)某一個(gè)傳感器出現(xiàn)了故障，通過檢查，發(fā)現(xiàn)有一只傳感器的正信號(hào)線被坑破，有時(shí)候接觸上儀表就能正常顯示，如果斷開，那么就會(huì)出現(xiàn)負(fù)超載的問題。

處理：剪斷被咬破的傳感器信號(hào)線，然后重新制作一個(gè)接頭，那么地磅就能夠恢復(fù)正常狀態(tài)。

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